Вчера Еврокомиссия опубликовала экологическую стратегию, на основе которой в конце 2007 или начале 2008 года будет принят закон, пишет сегодняшняя РБК daily. Перед автопроизводителями поставлена задача к 2012 году снизить количество выбросов углекислого газа до 130 г/км за счет технологических улучшений. Еще 10 г/км будут «сброшены» за счет дополнительных мер, таких как использование лучших шин и биотоплива.

Изначально еврокомиссар по вопросам окружающей среды Ставрос Димас предлагал автоконцернам самостоятельно выйти на уровень в 120 г/км. Его поддерживали представители природоохранных организаций. Однако такая позиция вызвала неприятие среди автопроизводителей (в первую очередь немецких) и еврокомиссара по вопросам промышленности Гюнтера Ферхойгена. По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (АСЕА), снижение выбросов CO2 до указанного уровня привело бы к повышению розничной цены автомобиля на 3650 евро.

По данным Еврокомиссии, на автомобильный транспорт приходится около пятой части всех выбросов углекислого газа в ЕС. В 1998 году европейские автопроизводители добровольно поставили цель сократить выхлопы углекислого газа до 140 г/км. К настоящему моменту этот показатель был снижен приблизительно до 160 г/км. В связи с этим Еврокомиссия решила обязать автомобильные компании снизить средний уровень выбросов CO2 до 120 г/км к 2012 году.