Итальянский производитель суперкаров Ferrari разрабатывает собственную систему полного привода «insertable 4×4». Новая трансмиссия станет доступна для всех моделей фирмы, как с переднемоторной компоновкой, так и с центральным расположением двигателя.

В отличие от системы полного привода, используемой на суперкарах Lamborghini, «insertable 4×4» от Ferrari будет подключать передние колеса только когда это требуется, например на скользкой дороге. В нормальных условиях на сухом асфальте автомобили Ferrari сохранят классическую заднеприводную управляемость. Кроме того, ожидается, что водитель сам сможет подключать или отключать полный привод по собственному желанию. 

Полноприводные Ferrari будут оснащаться той же коробкой и тем же сцеплением, что и обычные версии. Однако они получат дополнительный приводной вал на переднюю ось, который будет подключаться через дополнительный механизм сцепления, управляемый электроникой.

О том, когда полноприводные Ferrari будут представлены официально и поступят в продажу пока не сообщается.