Судя по всему, концерн Volkswagen не прекращает попыток прорваться в сектор дорогих, эксклюзивных автомобилей, не переставая все-таки быть поставщиком «народных», доступных машин. Еще в 2003 году в компании произошло своеобразное разделение труда: основные предприятия оставили за собой выпуск серийных автомобилей, а создание и производство штучных, собранных по индиидуальным заказам, возложили на дочернюю фирму Volkswagen Individual GmbH.

Для моделей этой компании характерно использование для отделки и интерьера натуральной кожи и древесины ценных пород, специальных красок для кузова, больших колес. Так, например, для внедорожника Touareg полный набор дополнительных аксессуаров может «потянуть» на сумму в 11 000 евро. Комплекты предлагаются также для моделей Golf, Golf Plus, Jetta, Touran, Eos, Sharan, Passat, Passat Variant. Причем, речь идет не столько о покупке клиентом того или иного пакета, а о полноценной, заводской сборке машины в указанной им комплектации.

Последнее творение мастеров из Individual – супервариант флагмана модельного ряда VW, с которого автопроизводитель и начал прорыв в сегмент машин класса «люкс», Phaeton. 6,80-метровый 420-сильный Phaeton Lounge, пока единственный в мире сверхдлинный лимузин, так называемый Strechlimo, оснащенный системой полного привода. Размеры салона таковы, что пассажиры свободно размещаются в нем, сидя лицом к лицу. К их услугам 12-литровый холодильник с подсветкой и стеклянной дверцей, выдвигающийся из центральной консоли бар, источники света, чей цвет меняется по желанию пассажира, столик для работы с бумагами. Пол покрыт древесиной американского дуба, широко используемого для отделки океанских яхт. Будто ниоткуда в салоне появляются 17-дюймовые цветные мониторы, в багажнике скрываются компьютер с подключением к системе UMTS. То есть, если клиент пожелает, он сможет прямо на ходу проводить с кем угодно на планете видеоконференцию в режиме on-line.

Впрочем, перечисленное – лишь часть того, чем могут оборудовать автомобиль в цехах Individual. Возможности компании в индивидуализации машины ограничены, по сути, лишь фантазией и кошельком клиента.