Под Шулявским мостом заменят пострадавшие участки и построят еще один мост, который будет его поддерживать. Напомним, после недавнего пожара для снижения нагрузки одну полосу движения пришлось закрыть.

Строительство «подстраховки» — это техническое ухищрение, чтобы мост продержался еще год до реконструкции, ведь объездных путей на случай его закрытия нет. «Кроме замены балок в трех пролетах, будет построен удерживающий мост под путепроводом.

Если путепровод начнет проваливаться, то он фактически «сядет» на него», — рассказал заведующий отделом технической диагностики сооружений НИИ Павел Сташук.