Франция: пассажиры на заднем кресло. Договорившись о поездке, не торопитесь вскочить на ведущее кресло. Во Франции есть скрытое требование: пассажиры выезжают лишь позади. Карать за несоблюдение вас никто не будет, а примечание сделают. Рядом с автолюбителем разрешается двигаться лишь собакам.

У законного такси есть 3 симптома: снизу — пометка Taxi, на левой двери — жетон с номером, а внутри — отметчик. Купить автомашину можно по телефонному номеру либо условиться с автолюбителем на стоянке. Улавливать такси не принято: автолюбитель не имеет права останавливаться, если в радиусе 50 м есть остановка.

Испания: скидка для одиноких девушек. В Венеции есть особенность. По узким улочкам не проедет ни одна автомашина. Из-за этого такси тут земное. Купить его можно из гостиницы либо у земной пристани, где есть приостановка с большой желтоватой записью Water Taxi. Среднее время «поездки» по Венеции составляет около 10 секунд, оплатить надо будет около €15. Тем не менее, если вам потребуется зайти в небольшие телеканалы, надо будет добавить около €10 к расчету. Плюс 10% чаевых.

В другой Италии — без сюрпризов. Признака лицензированного такси: золотой либо белый оттенок автомашины, таблица Servizo Publico, пылающие шашечки и изображение щита с номером на двери. И знайте: за поездку на нелицензированном такси вы рискуете оплатить денежный штраф размером €500–800.

ОАЭ: женское такси. В ОАЭ девушки имеют право двигаться лишь на заднем кресло. В ряде больших мегаполисов страны работают особые женские такси, пассажирами которого могут быть лишь девушки и дети. Руководят их также девушки.

Чтобы получить разрешение на работу, они проходят особые курсы от автотранспортной компании. Автомашины без проблем узнать по ярко-розовой крыше, из-за этого время от времени их еще называют «розовым такси». Стоят женские такси около роддомов, клиник, магазинов, другими словами там, где мужчинам возникать не следует, и работают с 6 утра до 2 ночи.

Где располагаются: на стоянках гостиниц и магазинов — Taxiline. Особый штат регулирует очередь. Приз: в большинстве гостиниц есть свободные маршрутные такси до больших торгово-развлекательных центров. Зайдите на сайт https://nashetaxsi.ru/ если нужно такси.

Стоимость: максимальный тариф в Дубае — 10 дирхам (155 рублей.), а в Рас-эль-Хайме — лишь 5 дирхам. Есть также VIP-такси, автолюбители которого берут максимум 50 дирхам и специально 2,25 за любой км пути в любое время суток и в любом направлении. Максимальная совокупность для поездки на подобном — 25 дирхам. Плата по счетчику.

Индия: торговаться в обязательном порядке. В Индии есть стандартные такси — машины с лицензией, шашечками, счетчиками — и тук-туки. Поездка на тук-туке стоит в несколько раз выгоднее. Плюс он может проехать там, где стандартное такси не проедет, — к примеру, по тесным улочкам.

В определенных городах, к примеру в Агре, автолюбители тук-туков предложат экскурсионную платформу. Двухчасовая экскурсионная поездка по главным интересным местам обойдется приблизительно в 300 рупий (270 рублей.). При этом автолюбитель, вероятнее всего, продемонстрирует вам такие места, куда сами вы просто так не угодите.

Сингапур: автомашины без автолюбителя. С сентября 2016 года в Сингапуре вышли такси с беспилотным регулированием. Пока они выезжают по территории делового центра, а к 2018 году на беспилотники ожидается сменить весь автомобильный парк.

Чтобы пользоваться услугой, нужно купить авто через дополнение nuTonomy в телефоне, избрав иконку robo-car. Вы вводите адрес, пожелание и ожидаете. Поездка абсолютно бесплатная. Гражданка Сингапура Оливиа Сео одна из первых опробовала странный автотранспорт: «Не понимаю, откуда автомашина знает, где задерживать, и как она откликается на знаки светофора, а это был поразительный опыт. Мне очень приятно, что я прокатилась на подобном такси, хотя и понадобилось понервничать. Все же не по привычке двигаться без водителя».

Стоянки такси (Booking Taxi), на вид похожие на приостановки, располагаются около аэродрома, больших магазинов и отельных комплексов — довольно взмахнуть рукою в сторону автомашины с пылающим зеленым знаком «свободно». Но в часы пик лучше вызывать автотранспорт по телефонному номеру (дешевле на 3–4 сингапурских доллара США, но несмотря на это в точности улетите).

Греция: подсаживание пассажиров. Одного пассажира автолюбителю может показаться недостаточно. Не спрашивая разрешения, он просто может затормозиться рядом с голосующим на автодороге и, если тому нужно двигаться в том же направлении, позвать в зал. При этом стоимость от данного не убавится: любой заплатит по счетчику. Прекрасно, если голосующий будет 1.

Избирать на улице либо пробудить по телефонному номеру. Такси — это автомашины с записью Eleuqero. На тона не следует ориентироваться — в Греции они различаются исходя из района. Так, в Салониках применяются машины сине-белого тона, в Афинах — золотого.

Англия: нет GPS-навигаторов. В английских такси не повстречаешь обычного в наши дни GPS-навигатора. Для чего? Прежде чем получить лицензию английского таксиста, которую выдает Заведение публичных транспортировок, нужно благополучно отдать анализ на познание топографии.

Такси в Великобритании бывает 2-ух типов: темный кеб и стандартный авто — мини-кэб. Первый — для тех, у кого есть денежные средства. Запоздать с ним почти невозможно, в связи с тем что едет он по особым полосам. Стоимость отвечает качеству поездки.

Мини-кэб невозможно остановить взмахом руки. За выбор пассажира с улицы в любом случае автолюбитель может оплатить денежный штраф в ?200, в наихудшем — лишиться лицензии. Мини-кэб нужно заказывать по телефонному номеру. На «голосование» остановится лишь темный кеб, к тому же то если у него будет пылать таблица For Hire.

Это значит, что автомашина независима. Тем не менее, в Англии, как и в иных странах, такси без проблем отыскать рядом с вокзалами, аэропортами, большими магазинами.