На проходящем в Париже международном автосалоне концерн Mercedes-Benz представил специальную версию модели SLK-класса, Edition 10, посвященную десятилетию компактного двухместного спорткара. Автомобиль, впервые поступивший к дилерам осенью 1996 года, разошелся по всему миру в количестве 459 000 экземпляров.

Мировой сенсацией десятилетие назад стала не только сама элегантная машина, но и новация, впервые в ней воплощенная, — стальная складывающаяся крыша, значительно расширившая возможности открытого автомобиля в качестве всесезонного транспортного средства. В SLK нового поколения конструкторы усовершенствовали систему, и в результате нажатием кнопки жесткий верх убирается в багажник еще быстрее и занимает в нем меньше места. За десять лет, минувших после премьеры споркара, многие автопроизводители воспользовались удачным техническим решением Mercedes-Benz.

Юбилейный Edition 10 покрыт матово-серой краской металлик, оснащен тонированными задними фонарями и темно-серыми легкосплавными колесными дисками десятиспицевого дизайна, «обутыми» в покрышки 225/45 R17 cпереди и 245/40 R17 – сзади. Цветовое оформление кожаного салона выдержано в черно-серебристой гамме – например, спортивные сиденья обшиты черной кожей и прострочены серебристой нитью. Внутренняя поверхность убирающейся крыши, а также обрамление заднего стекла – черного цвета.

Как и серийный SLK, юбилейный образец располагает внушительным комплексом средств безопасности: фронтальными и боковыми подушками, преднатяжителями привязных ремней, системой автоматического распознавания детского сиденья, усиленными передними стойками кузова и дугами безопасности. В спинках сидений располагается система подогрева салона на уровне голов в нем сидящих Airscaf, подающая теплый воздух через отверсия в подголовниках.

В моторную линейку серийного SLK (включая версию SLK 55 AMG) входят четыре двигателя мощностью от 163 до 360 л.с.

Станет ли юбилейный автомобиль прототипом серийного, пока неизвестно.